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決勝レポート
今季最終戦はGTNET ADVAN C-WEST GT-Rが総合優勝を飾る
スーパー耐久最終戦の決勝レースが鈴鹿サーキットで10月25日に開催され、実に3回もセーフティカーが入る波乱の展開になっていた。総合優勝を飾ったのは、#1 GTNET ADVAN C-WEST GT-Rを駆るGAMISAN／星野一樹／吉田広樹組。昨年のチャンピオンチームが、最後に意地を見せることとなった。また、最終戦まで持ち越したタイトルは、ST-3クラスは#15 岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34の長島正明／田中徹／田中哲也組が、そしてST-4クラスは#52 埼玉トヨペットGreenBrave 86の番場琢／服部尚貴／平沼貴之組が獲得した。
目まぐるしく入れ替わったST-Xクラスのトップ
秋晴れの鈴鹿サーキットのグリッドには、無念のリタイアを喫してしまった4台を除く、46台のマシンが並んでいた。3時間レースのスタートを、そつなく決めたのはジェントルマンドライバーとして最速タイムを記し、ポールポジションを獲得した#8 ARN AMG SLS GT3の永井宏明だった。しかし、そのまま逃げることはライバルが許してくれず、#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-Rの高星明誠がピタリと背後に。3周目の１コーナーで高星は、永井にロックオン。インを刺してトップに浮上する。次の周には、１コーナーで#1 GTNET ADVAN C-WEST GT-Rの星野一樹に、そして2コーナーで#5 MACH MAKERS GT-Rの青木孝行に、相次いで永井はかわされてしまう。
予選レポート
ARN AMG SLS GT3が、2回目のポールポジションを獲得する
全6戦で争われるスーパー耐久も早いもので、もう今季最終戦を迎えることとなった。鈴鹿サーキットを舞台に、10月24日（土）に予選が行われ、第3戦・富士以来2回目となるポールポジションを、#8 ARN AMG SLS GT3の永井宏明／佐々木孝太／佐藤敦組が獲得した。
専有走行では、スリーボンド日産自動車大学校GT-Rが最速
金曜日には3セッション１時間ずつの専有走行が行われ、雲ひとつない青空の下、今回もトップタイムをマークしたのは#24 スリーボンド日産自動車大学校GT-Rの藤井誠暢だった。セッション1で記録した2分2秒762は、レコードタイムにコンマ03秒にまで迫るもの。予選も同じようなコンディションであれば、間違いなく更新されるだろう。これにセッション3で2分2秒913まで、#1 GTNET ADVAN C-WEST GT-Rの星野一樹が肉薄。どうやら下馬評どおり、ニッサンGT-RニスモGT3勢が有利にレースを進めることとなりそうだ。
第６戦プレビュー
ST-3クラスとST-4クラスのチャンピオンの行方は？
スーパー耐久の最終戦が、鈴鹿サーキットを舞台に10月24日（土）〜25日（日）に開催される。過去4年間はWTCCとの併催だったこともあり、昨年の2レースに分けたのを筆頭に通常とは異なる形態でレースが行われてきたが、今年は単独開催ということもあり、全クラス混走の3時間レースに戻された。
やはり焦点のひとつとされるのが、２クラスに残されたタイトルの行方だろう。片や一騎討ち、片や6チームに権利が残された大混戦と、展開は実に対照的だ。まずは、そのあたりから話を進めていくこととしよう。
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